কিভাবে একটি ক্ষতিগ্রস্ত ফর্কলিফ্ট ইস্পাত রিম নিরাপদে প্রতিস্থাপন?

নিরাপদে একটি ক্ষতিগ্রস্ত প্রতিস্থাপন ফর্কলিফ্ট ইস্পাত রিম , আপনাকে প্রথমে ফর্কলিফ্টকে স্থির করতে হবে, টায়ারটিকে সম্পূর্ণভাবে ডিফ্লেট করতে হবে, উপযুক্ত উত্তোলন সরঞ্জাম ব্যবহার করতে হবে এবং নতুন রিম মাউন্ট করার আগে এবং সঠিক চাপে পুনরায় স্ফীত করার আগে একটি কঠোর ধাপে ধাপে পদ্ধতি অনুসরণ করতে হবে। এই পদক্ষেপগুলির যে কোনও একটি এড়িয়ে যাওয়া গুরুতর আঘাতের ঝুঁকির পরিচয় দেয় — ফর্কলিফ্ট টায়ারগুলি ভুলভাবে ব্যবহার করা হলে মারাত্মক দুর্ঘটনা ঘটাতে যথেষ্ট চাপ সঞ্চয় করতে পারে। আপনি একটি সম্পাদন করছেন কিনা ফর্কলিফ্ট চাকা রিম প্রতিস্থাপন একটি গুদামে বা বাইরের উঠানে, একই মৌলিক নিরাপত্তা নীতিগুলি প্রযোজ্য।

এই নির্দেশিকাটি প্রতিস্থাপন প্রক্রিয়ার প্রতিটি ধাপের মধ্য দিয়ে হেঁটে যায়, ব্যাখ্যা করে যে ক-এ কী সন্ধান করতে হবে হেভি ডিউটি ফর্কলিফ্ট স্টিল রিম , এবং আপনাকে আপনার সরঞ্জামের জন্য সঠিক স্পেসিফিকেশন মূল্যায়ন করতে সাহায্য করে।

কেন একটি ক্ষতিগ্রস্ত ফর্কলিফ্ট ইস্পাত রিম অবিলম্বে প্রতিস্থাপন করা আবশ্যক

একটি আপস করা রিম কেবল রাইডের গুণমানকে প্রভাবিত করে না - এটি যৌগিক যান্ত্রিক এবং নিরাপত্তা ব্যর্থতা তৈরি করে। শিল্প তথ্য ইঙ্গিত যে 25% এর বেশি ফর্কলিফ্ট দুর্ঘটনা যার মধ্যে টায়ার বা চাকা ব্যর্থতা জড়িত উপেক্ষা করা রিমের ক্ষতির সাথে যুক্ত। বিলম্বিত প্রতিস্থাপনের সাধারণ পরিণতিগুলির মধ্যে রয়েছে:

• গুটিকা আসন ব্যর্থতা: একটি ফাটল বা ক্ষয়প্রাপ্ত পুঁতির সীট টায়ারটিকে হঠাৎ করে, বিশেষ করে লোডের নিচে, যানবাহনের নিয়ন্ত্রণ হারিয়ে ফেলতে দেয়।
• অসম লোড বিতরণ: একটি বাঁকানো রিম লোড-ভারবহন অক্ষকে 2-3 মিমি পর্যন্ত পরিবর্তন করে, যা চাকা হাবে অসমান টায়ার পরিধান এবং ত্বরিত ভারবহন ব্যর্থতায় অনুবাদ করে।
• বায়ুসংক্রান্ত ব্লুআউট ঝুঁকি: কাঠামোগতভাবে দুর্বল রিমে 100-130 PSI তে স্ফীত বায়ুসংক্রান্ত ফর্কলিফ্ট টায়ার সতর্কতা ছাড়াই ফেটে যেতে পারে।
• বর্ধিত ডাউনটাইম: একটি রিম যা অপারেশন চলাকালীন ব্যর্থ হয় তা হুইল হাব, এক্সেল হাউজিং এবং ব্রেক অ্যাসেম্বলিকে ক্ষতি করতে পারে — একটি ছোট রিম প্রতিস্থাপনকে একটি বড় মেরামতে পরিণত করে যা উল্লেখযোগ্যভাবে বেশি সময় এবং সংস্থান খরচ করে।

প্রতিস্থাপনের প্রয়োজন এমন একটি রিম কীভাবে সনাক্ত করবেন

সূচনা করার আগে একটি ফর্কলিফ্ট চাকা রিম প্রতিস্থাপন , ভাল আলো অধীনে পুঙ্খানুপুঙ্খভাবে রিম পরিদর্শন. নিম্নলিখিত শর্তগুলির মধ্যে যেকোনো একটি উপস্থিত থাকলে প্রতিস্থাপনের প্রয়োজন হয়:

আপনি শুরু করার আগে প্রয়োজনীয় সরঞ্জাম এবং সরঞ্জাম

কখনও চেষ্টা করবেন না a ফর্কলিফ্ট চাকা রিম প্রতিস্থাপন সঠিক সরঞ্জাম ছাড়া। ইম্প্রোভাইজড ইকুইপমেন্ট - যেমন একটি 3-টন ফর্কলিফ্টের নীচে একটি স্ট্যান্ডার্ড অটোমোটিভ ফ্লোর জ্যাক - ব্যবহার করা বিপজ্জনক এবং গাড়িটি ভেঙে পড়তে পারে। নিম্নলিখিত সরঞ্জাম প্রয়োজন:

• ভারী-শুল্ক মেঝে জ্যাক অন্তত জন্য রেট এক্সেল লোড 1.5x ফর্কলিফ্টের
• অ্যাক্সেল স্ট্যান্ড (জ্যাক স্ট্যান্ড) গাড়ির ওজনের জন্য রেট করা হয়েছে
• টর্ক রেঞ্চ প্রস্তুতকারকের লগ নাটের স্পেসিফিকেশনে ক্যালিব্রেট করা হয় (সাধারণত শিল্প ফর্কলিফ্টের জন্য 200-350 N·m)
• টায়ার ডিফ্লেশন ভালভ টুল এবং প্রেসার গেজ
• টায়ার বিড ব্রেকার বা প্রেস-টাইপ টায়ার মেশিন
• নিরাপত্তা খাঁচা বা টায়ার স্ফীতি জন্য নিরোধক ডিভাইস
• ব্যক্তিগত সুরক্ষামূলক সরঞ্জাম: নিরাপত্তা চশমা, স্টিলের পায়ের বুট, ভারী কাজের গ্লাভস

ধাপে ধাপে: নিরাপদ ফর্কলিফ্ট ইস্পাত রিম প্রতিস্থাপন পদ্ধতি

বিচ্যুতি ছাড়া এই ক্রম অনুসরণ করুন. প্রতিটি পদক্ষেপ পুরো প্রক্রিয়া জুড়ে কর্মীদের নিরাপত্তা বজায় রাখার জন্য সর্বশেষে তৈরি করে।

ধাপ 1 — কাজের এলাকা প্রস্তুত করুন এবং ফর্কলিফ্টকে স্থির করুন

একটি সমতল, কঠিন পৃষ্ঠে ফর্কলিফ্ট পার্ক করুন। কাঁটাগুলি সম্পূর্ণরূপে মাটিতে নামিয়ে দিন। পার্কিং ব্রেক নিযুক্ত করুন, ইগনিশন বন্ধ করুন এবং চাবিটি সরান। বিপরীত অ্যাক্সেলের চাকার উপর চাকার চকগুলি রাখুন। যদি ফর্কলিফ্ট ব্যাটারি-ইলেকট্রিক হয়, শুরু করার আগে ব্যাটারি সংযোগকারীর সংযোগ বিচ্ছিন্ন করুন।

ধাপ 2 - সম্পূর্ণভাবে টায়ার ডিফ্লেট করুন

এই পদক্ষেপ অ-আলোচনাযোগ্য. পুঁতি ভাঙার আগে বা বাদাম আলগা করার আগে টায়ারটিকে সম্পূর্ণভাবে ডিফ্লেট করতে একটি ভালভ কোর অপসারণ সরঞ্জাম ব্যবহার করুন। 120 PSI এ একটি বায়ুসংক্রান্ত ফর্কলিফ্ট টায়ারে প্রাণঘাতী বল সহ একটি রিম উপাদান চালু করার জন্য যথেষ্ট সঞ্চিত শক্তি রয়েছে। এগিয়ে যাওয়ার আগে একটি গেজ দিয়ে শূন্য চাপ নিশ্চিত করুন।

ধাপ 3 - উত্তোলনের আগে লগ বাদাম আলগা করুন

টায়ারটি মাটিতে থাকা অবস্থায়, সমস্ত লাগ বাদাম আলগা করতে (কিন্তু সরাতে নয়) একটি ব্রেকার বার ব্যবহার করুন। চাকা তোলার পরে তাদের আলগা করার চেষ্টা করা অস্থিরতা তৈরি করে। একটি সাধারণ 3টি ফর্কলিফ্টের জন্য, লগ বাদামগুলির মধ্যে প্রয়োজন 220-300 N·m টর্ক আলগা ভাঙা

ধাপ 4 — নিরাপদে অ্যাক্সেলটি তুলুন এবং সমর্থন করুন

প্রস্তুতকারকের দ্বারা মনোনীত জ্যাক পয়েন্টে ফ্লোর জ্যাকটি রাখুন (পরিষেবা ম্যানুয়ালটির সাথে পরামর্শ করুন)। টায়ারটি প্রায় 50 মিমি দ্বারা মাটি পরিষ্কার না হওয়া পর্যন্ত অ্যাক্সেলটি বাড়ান। অবিলম্বে ফ্রেমের নীচে রেট করা এক্সেল স্ট্যান্ডগুলি রাখুন৷ শুধুমাত্র একটি হাইড্রোলিক জ্যাক দ্বারা সমর্থিত ফর্কলিফ্টের অধীনে কাজ করবেন না।

ধাপ 5 — চাকা সমাবেশ সরান

সমস্ত লগ বাদাম সরান এবং সাবধানে হাব থেকে দূরে চাকা সমাবেশ টানুন. মাল্টি-পিস রিমগুলিকে অবশ্যই বিশেষ সতর্কতার সাথে পরিচালনা করতে হবে — যেকোনো লক রিং বা পাশের রিং উপাদানগুলিকে বিচ্ছিন্ন করার আগে রিম অ্যাসেম্বলি ডায়াগ্রামের সাথে পরামর্শ করুন৷ এমনকি অবশিষ্ট চাপের অধীনে মাল্টি-পিস রিম উপাদানগুলি বিস্ফোরকভাবে পৃথক করতে পারে।

ধাপ 6 — টায়ার নামিয়ে নতুন রিম ইনস্টল করুন

ক্ষতিগ্রস্ত রিম থেকে টায়ার নামানোর জন্য একটি টায়ার প্রেস বা পুঁতি ব্রেকার ব্যবহার করুন। টায়ার পুনঃব্যবহারের আগে ক্ষতির জন্য অভ্যন্তরীণ পরিদর্শন করুন। টায়ারটিকে নতুনের উপরে মাউন্ট করুন হেভি ডিউটি ফর্কলিফ্ট স্টিল রিম , উভয় ফ্ল্যাঞ্জে পুঁতির আসন সম্পূর্ণ এবং সমানভাবে নিশ্চিত করা। পুঁতিতে টায়ার মাউন্টিং লুব্রিকেন্টের একটি পাতলা স্তর প্রয়োগ করুন — কখনই পেট্রোলিয়াম-ভিত্তিক লুব্রিকেন্ট ব্যবহার করবেন না।

ধাপ 7 - একটি নিরাপত্তা খাঁচা ভিতরে স্ফীত

কোনো বায়ুচাপ যোগ করার আগে একত্রিত চাকাটিকে একটি রেটযুক্ত স্ফীতি সুরক্ষা খাঁচায় রাখুন। পর্যায়ক্রমে স্ফীত করুন: পুঁতিটিকে কম চাপে বসান (প্রায় 20-30 PSI), পুঁতির আসনটি দৃশ্যত পরিদর্শন করুন, তারপর প্রস্তুতকারকের নির্দিষ্ট অপারেটিং চাপে স্ফীত করুন। কখনই রিমের সর্বোচ্চ চাপের রেটিং অতিক্রম করবেন না , যা রিম বডিতে স্ট্যাম্প করা হয়।

ধাপ 8 - স্পেসিফিকেশনে পুনরায় ইনস্টল করুন এবং টর্ক করুন

হুইল অ্যাসেম্বলিটি পুনরায় ইনস্টল করুন এবং সমস্ত লগ বাদাম হাত দিয়ে শক্ত করুন। ফর্কলিফ্টটিকে মাটিতে নামিয়ে দিন, তারপরে প্রস্তুতকারকের টর্ক স্পেসিফিকেশনে একটি তারকা প্যাটার্নে লাগা বাদামকে শক্ত করতে একটি টর্ক রেঞ্চ ব্যবহার করুন। লোডের অধীনে অপারেশনের প্রথম 8 ঘন্টা পরে পুনরায় টর্ক।

রাইট হেভি ডিউটি ফর্কলিফ্ট স্টিল রিম নির্বাচন করা

সমস্ত ইস্পাত রিম বিনিময়যোগ্য নয়। ভুল স্পেসিফিকেশন সহ একটি রিম ব্যবহার লোড ক্ষমতা, টায়ার ফিটমেন্ট এবং অপারেশনাল নিরাপত্তার সাথে আপস করতে পারে। একটি প্রতিস্থাপন সোর্স করার সময়, আপনার ফর্কলিফ্টের পরিষেবা ম্যানুয়াল থেকে নিম্নলিখিত পরামিতিগুলি যাচাই করুন:

• রিমের ব্যাস এবং প্রস্থ: টায়ারের ISO আকারের উপাধির সাথে হুবহু মিলতে হবে (যেমন, 7.00-12 বা 28x9-15)।
• বোল্ট প্যাটার্ন (PCD): পিচ বৃত্তের ব্যাস এবং লগ হোলের সংখ্যা অবশ্যই ফর্কলিফ্ট হাবের সাথে সুনির্দিষ্টভাবে সঙ্গতিপূর্ণ হতে হবে। 3T ফর্কলিফ্টের সাধারণ নিদর্শনগুলির মধ্যে রয়েছে 5-বোল্ট 205 মিমি পিসিডি।
• লোড রেটিং: ক হেভি ডিউটি ফর্কলিফ্ট স্টিল রিম আপনার ফর্কলিফ্ট মডেলের কমপক্ষে প্রতি-চাকার সর্বাধিক স্ট্যাটিক লোডের জন্য রেট করা আবশ্যক।
• রিম প্রকার: একক-পিস রিমগুলি সাধারণ অ্যাপ্লিকেশনগুলির জন্য সহজ এবং নিরাপদ। মাল্টি-পিস রিম (বৃহত্তর সরঞ্জামগুলিতে ব্যবহৃত) বিশেষ সমাবেশ জ্ঞান প্রয়োজন।
• ইস্পাত গ্রেড এবং পৃষ্ঠ চিকিত্সা: বহিরঙ্গন বা কোল্ড-স্টোরেজ পরিবেশের জন্য রিমগুলি ক্ষয় প্রতিরোধ করতে হট-ডিপ গ্যালভানাইজিং বা পাউডার আবরণ সহ উচ্চ-টেনসিল ইস্পাত ব্যবহার করা উচিত।

সাধারণ ভুল যা রিম প্রতিস্থাপন নিরাপত্তার সাথে আপস করে

এমনকি অভিজ্ঞ রক্ষণাবেক্ষণ কর্মীরা সময় এড়ানো যায় এমন ত্রুটি করে ফর্কলিফ্ট চাকা রিম প্রতিস্থাপন . নিম্নলিখিত ভুলগুলি এই পদ্ধতির সাথে সম্পর্কিত বেশিরভাগ কর্মশালার আঘাতের জন্য দায়ী:

• নিরাপত্তা খাঁচা ছাড়া স্ফীত করা: শিল্প সেটিংসে রিম-সম্পর্কিত মৃত্যুর প্রধান কারণ। ফর্কলিফ্ট টায়ারের সমস্ত মুদ্রাস্ফীতি অবশ্যই একটি রেটযুক্ত নিরোধক ডিভাইসের মধ্যে ঘটতে হবে।
• একটি ফাটল রিম ঢালাই: ঢালাই ইস্পাতের ধাতুবিদ্যার বৈশিষ্ট্যকে পরিবর্তন করে এবং এটি একটি অনুমোদিত মেরামতের পদ্ধতি নয়। একটি ফাটল রিম সবসময় প্রতিস্থাপন করা আবশ্যক।
• বিভিন্ন নির্মাতাদের থেকে রিম উপাদান মেশানো: মাল্টি-পিস রিমের লক রিং, সাইড রিং এবং বেস ফ্ল্যাঞ্জগুলি মেক জুড়ে বিনিময়যোগ্য নয়। অমিল উপাদান চাপ অধীনে ব্যর্থ হতে পারে.
• আন্ডার টর্কিং লাগ বাদাম: স্পেসিফিকেশনের নিচে আঁটসাঁট করা লগ নাট চাকা মাইক্রো মুভমেন্টের অনুমতি দেয় যা অপারেশনের কয়েক দিনের মধ্যে বোল্টের গর্তকে লম্বা করে। সর্বদা একটি ক্যালিব্রেটেড টর্ক রেঞ্চ ব্যবহার করুন।
• ক্ষতিগ্রস্ত লাগ বাদাম বা স্টাড পুনরায় ব্যবহার করা: প্রসারিত বা ক্ষয়প্রাপ্ত ফাস্টেনার চাকা পৃথকীকরণের একটি সাধারণ কারণ। একটি নতুন রিম ইনস্টল করার সময় তাদের একটি সেট হিসাবে প্রতিস্থাপন করুন।

আপনার ফর্কলিফ্ট স্টিল রিমের পরিষেবা জীবন কীভাবে বাড়ানো যায়

একটি গুণ হেভি ডিউটি ফর্কলিফ্ট স্টিল রিম একটি প্রমিত গুদাম পরিবেশে একটি সেবা জীবন আছে 5-10 বছর , তবে এটি দুর্বল রক্ষণাবেক্ষণের দ্বারা উল্লেখযোগ্যভাবে সংক্ষিপ্ত করা যেতে পারে বা সাধারণ প্রতিরোধমূলক অনুশীলনের মাধ্যমে বাড়ানো যেতে পারে:

• সাপ্তাহিক টায়ার চাপ পরীক্ষা করুন: কম স্ফীত টায়ার রিম ফ্ল্যাঞ্জ ক্লান্তি সৃষ্টি করে। সঠিক অপারেটিং চাপ বজায় রাখা — সাধারণত বায়ুসংক্রান্ত শিল্প টায়ারের জন্য 100-130 PSI — অকাল রিম স্ট্রেস ক্র্যাকিং প্রতিরোধ করে।
• প্রতিটি টায়ার পরিবর্তনের সময় রিমগুলি পরিদর্শন করুন: গুটিকা সীট এবং ফ্ল্যাঞ্জ ক্ষয়ের জন্য সবচেয়ে বেশি সংবেদনশীল। একটি তারের ব্রাশ দিয়ে পরিষ্কার করুন এবং প্রতিটি টায়ার পরিষেবাতে একটি মরিচা-প্রতিরোধকারী আবরণ প্রয়োগ করুন।
• কvoid overloading: রেট করা ক্ষমতার উপরে ধারাবাহিকভাবে কাজ করা রিম ফ্ল্যাঞ্জগুলিকে সংকুচিত করে এবং ঝালাই জয়েন্টগুলিকে ক্লান্ত করে। একটি 10% ওভারলোড বারবার প্রয়োগ করা 3-4x একটি ফ্যাক্টর দ্বারা কাঠামোগত ক্লান্তি ত্বরান্বিত করে।
• লাগ বাদাম সঠিকভাবে টর্ক করা রাখুন: নতুন রিম ইনস্টলেশনের জন্য এবং মাসিক প্রতিরোধমূলক রক্ষণাবেক্ষণ চেকের সময় 8-ঘণ্টার ব্যবধানে টর্ক যাচাই করুন।
• অতিরিক্ত রিম সঠিকভাবে সংরক্ষণ করুন: একটি শুষ্ক পরিবেশে একটি রিম র্যাকে উল্লম্বভাবে রিমগুলি সংরক্ষণ করুন। ফ্ল্যাট স্ট্যাকিং সময়ের সাথে সাথে তাদের নিজস্ব ওজনের অধীনে বিকৃতি ঘটায়।

একটি শিল্প ফর্কলিফ্ট রিম সরবরাহকারীতে কী সন্ধান করবেন

একটি নির্ভরযোগ্য নির্বাচন শিল্প ফর্কলিফ্ট রিম সরবরাহকারী সরাসরি সরঞ্জাম আপটাইম এবং কর্মীদের নিরাপত্তা উভয় প্রভাবিত করে। বাজারে সমস্ত ইস্পাত রিম শিল্প পরিচালনার জন্য প্রয়োজনীয় কাঠামোগত মান পূরণ করে না। সরবরাহকারীদের মূল্যায়ন করার সময়, নিম্নলিখিত মানদণ্ড বিবেচনা করুন:

• উত্পাদন সার্টিফিকেশন: ISO 9001 সার্টিফিকেশন নিশ্চিত করে যে সরবরাহকারী উপাদান নির্বাচন, মাত্রিক সহনশীলতা এবং পৃষ্ঠের চিকিত্সা কভার করে একটি নথিভুক্ত গুণমান ব্যবস্থাপনা সিস্টেম পরিচালনা করে।
• OEM এবং ODM ক্ষমতা: OEM এবং ODM পরিষেবা প্রদানকারী সরবরাহকারীরা সঠিক স্পেসিফিকেশনে রিম তৈরি করতে পারে, যা পুরানো ফর্কলিফ্ট মডেলগুলির জন্য গুরুত্বপূর্ণ যেখানে মানক আকার আর উপলব্ধ নাও হতে পারে।
• উপাদান সনাক্তযোগ্যতা: স্বনামধন্য সরবরাহকারীরা রিম উৎপাদনে ব্যবহৃত স্টিলের জন্য মিল সার্টিফিকেট প্রদান করে, প্রসার্য শক্তি এবং ফলন পয়েন্ট ডেটা নিশ্চিত করে।
• ইনভেন্টরি গভীরতা: ক supplier with large, organized inventory reduces lead times. For operations running multiple forklift models, a supplier stocking over 10,000 part varieties significantly simplifies procurement.
• কfter-sales support: সঠিক রিম নির্বাচন এবং ইনস্টলেশন গাইডেন্সের জন্য প্রযুক্তিগত সহায়তা ক্ষেত্রের স্পেসিফিকেশন ত্রুটির ঝুঁকি হ্রাস করে।

Hangzhou Shuaijia (Yifa) Forklift Parts Co., Ltd. এবং Zhuji Prebo Brake System Technology Co., Ltd সম্পর্কে

1998 সালে প্রতিষ্ঠিত এবং Hangzhou, Zhejiang প্রদেশে অবস্থিত, Hangzhou Shuaijia (Yifa) Forklift Parts Co., Ltd. ফর্কলিফ্ট যন্ত্রাংশ পাইকারি নিযুক্ত একটি পেশাদারী উদ্যোগ. বর্তমানে কোম্পানিটির মালিকানা বেশি 10,000 বর্গ মিটার কারখানা ভবন ওভার একটি জায় সঙ্গে অংশ 20 মিলিয়ন টুকরা , 1-10T অভ্যন্তরীণ জ্বলন ফর্কলিফ্ট যন্ত্রাংশ এবং ব্যাটারি গাড়ির আনুষাঙ্গিক পাইকারিতে বিশেষীকরণ।

ঝুজি প্রিবো ব্রেক সিস্টেম টেকনোলজি কোং, লি. , 2009 সালে প্রতিষ্ঠিত, একটি পেশাদার চীন OEM ফর্কলিফ্ট ইস্পাত রিম কারখানা এবং ODM ফর্কলিফ্ট ইস্পাত রিম সরবরাহকারী। কোম্পানিটি স্বাধীনভাবে বিভিন্ন ব্রেক, ব্রেক জুতা, নমনীয় শ্যাফ্ট, পায়ের পাতার মোজাবিশেষ, উচ্চ-চাপের পায়ের পাতার মোজাবিশেষ, তামার পাইপ, পিস্টন রড, স্প্রিংস, স্ক্রু, তারের জোতা এবং অন্যান্য পণ্য তৈরি করেছে এবং তৈরি করেছে — এই বিষয়ে 10,000 রকমের জিনিসপত্র . কোম্পানিটি সরাসরি বিক্রয় এবং পেশাদার বিতরণ পরিষেবার জন্য শেনিয়াং-এ একটি ফর্কলিফ্ট যন্ত্রাংশ শাখার সাথে উৎপাদন, সরবরাহ এবং বিপণনকে একীভূত করে।

20 বছরেরও বেশি উন্নয়নের পরে, উভয় সংস্থাই উচ্চ-মানের পণ্য এবং ব্যাপক প্রাক-বিক্রয় এবং বিক্রয়োত্তর পরিষেবার মাধ্যমে বিশ্বব্যাপী গ্রাহকদের আস্থা অর্জন করেছে। একটি আন্তর্জাতিক অপারেটিং দৃষ্টিকোণ এবং একটি গ্রাহক-ভিত্তিক পরিষেবা দর্শনের সাথে, তারা দেশী এবং বিদেশী ব্যবহারকারীদের মানসম্পন্ন পণ্য এবং প্রতিক্রিয়াশীল পরিষেবা প্রদানের জন্য প্রতিশ্রুতিবদ্ধ।

প্রায়শই জিজ্ঞাসিত প্রশ্নাবলী