একটি টাগার ফর্কলিফ্ট কাঁটাচামচের উপর তোলার পরিবর্তে ট্রেনে বোঝা টানছে , এবং এই একক পার্থক্যটি নির্ধারণ করে যে কোন মেশিনটি একটি গুদাম কিনতে হবে, কত ঘন ঘন এর ব্রেকগুলির প্রতি মনোযোগ দেওয়া প্রয়োজন এবং কোন খুচরা যন্ত্রাংশগুলি শেল্ফের অন্তর্গত। যদি একটি শিফটের জন্য ত্রিশটি যন্ত্রাংশের একটি অ্যাসেম্বলি লাইনে সরবরাহের প্রয়োজন হয় কিন্তু শুধুমাত্র চারটি প্যালেট র্যাকিংয়ে তুলে দেওয়া হয়, তাহলে একটি কাউন্টারব্যালেন্স ট্রাক বেশিরভাগ কাজের জন্য ভুল হাতিয়ার।
টো ট্রাক্টর, টাগার এবং ওয়্যারহাউস ট্রাক্টর সবই একই ধরনের মেশিনের বর্ণনা দেয়: পিছনে একটি টো পিন বা হিচ সহ একটি কমপ্যাক্ট ইউনিট, ড্রাইভ এক্সেলের উপরে ব্যালাস্ট এবং অপারেটরের পিছনে ট্রেন দেখার জন্য যথেষ্ট কম আসন। যেহেতু তারা ফর্কলিফ্ট ট্রাকের সাথে ফ্রেম, এক্সেল এবং হাইড্রোলিক উপাদানগুলি ভাগ করে, তাই তাদের প্রায়শই অনুসন্ধান করা হয় এবং টাগার ফর্কলিফ্ট হিসাবে পরিষেবা দেওয়া হয় এবং ফর্কলিফ্ট যন্ত্রাংশ ক্যাটালগগুলি যেখানে তাদের প্রতিস্থাপনের উপাদানগুলি সাধারণত আসে।
একটি Tugger ফর্কলিফ্ট হিসাবে কি গণনা
এই শ্রেণীর বেশিরভাগ ইউনিট ফর্কলিফ্ট-স্টাইলের ফ্রেমে বসে। ড্রাইভ অ্যাক্সেল, হাইড্রোলিক পাম্প, হুইল হাব এবং প্রায়শই ব্রেক হার্ডওয়্যার সমতুল্য ব্যাটারি বা ডিজেল ফর্কলিফ্ট থেকে আসে, যখন সামনের প্রান্তটি মাস্টের পরিবর্তে কাউন্টারওয়েট বহন করে। সেই ভাগ করা আর্কিটেকচারের কারণেই 1.5 থেকে 3 টন ফর্কলিফ্টের জন্য তালিকাভুক্ত একটি ব্রেক অ্যাসেম্বলি, ব্রেক সিলিন্ডার বা স্টিলের রিম একই ক্লাসের একটি টো ট্র্যাক্টরের জন্য সঠিক অংশ হতে পারে।
ড্রবার টান, উত্তোলন ক্ষমতা নয়
টো ট্রাক্টর দ্বারা রেট করা হয় ড্রবার টান , নিউটন বা কিলোগ্রাম টান শক্তিতে প্রকাশ করা হয়। 2,000 কেজি ড্রবার পুল রেট করা একটি ট্র্যাক্টর লেভেল কংক্রিটের উপর ছয় থেকে আট টন রোলিং লোডের একটি ট্রেন চালু এবং ধরে রাখার আশা করা হচ্ছে। একই নামমাত্র টনেজের একটি লিফট ট্রাক 500 মিমি লোড সেন্টারে লোড দ্বারা রেট করা হয়। পরিসংখ্যান তুলনামূলক দেখায়; তাদের পেছনে ইঞ্জিনিয়ারিং নেই।
টাগার ফর্কলিফ্ট বনাম কাউন্টারব্যালেন্স ফর্কলিফ্ট
যে ক্রেতারা দুটিকে বিনিময়যোগ্য হিসাবে বিবেচনা করেন তারা প্রথম মাসের মধ্যে পার্থক্যটি আবিষ্কার করার প্রবণতা খুঁজে পান, যখন ব্রেক প্যাডেলটি প্রদর্শনী ট্রাকের চেয়ে বেশি ভ্রমণ করে।
| দৃষ্টিভঙ্গি | টাগার ফর্কলিফ্ট (টো ট্র্যাক্টর) | কাউন্টারব্যালেন্স ফর্কলিফ্ট |
|---|---|---|
| প্রাথমিক চাকরি | একটি ট্রেনে গাড়ি এবং ট্রেলার টাও | উত্তোলন, স্ট্যাক এবং প্যালেট আনলোড করে |
| ক্ষমতা রেটিং | ড্রবার টান (N বা কেজি) | লোড সেন্টারে রেট করা লোড (কেজি) |
| সামনে এবং পিছনের লেআউট | সামনে কাউন্টারওয়েট, পিছন দিকে টো হিচ | সামনে মাস্ট এবং কাঁটাচামচ, পিছনে কাউন্টারওয়েট |
| ব্রেকিং লোড | মেশিন প্লাস পুরো ট্রেন | মেশিন প্লাস উত্তোলিত লোড |
| টায়ার এবং rims | ছোট কঠিন বা কুশন টায়ার, প্রায়ই দ্বৈত চাকা | বায়ুসংক্রান্ত বা কঠিন টায়ার, বড় রিম মাপ |
| সাধারণ শক্তির উৎস | বৈদ্যুতিক, 24 থেকে 48 V, অন্দর গাছপালা | ডিজেল, এলপিজি বা বৈদ্যুতিক |
একটি 2 টন টো ট্র্যাক্টর পাঁচটি 1 টন গাড়ি টানছে 7 টন ভর . কোন ট্রেলার ছাড়া একই ট্রাক্টর 2 টন চলে। প্রতিটি স্টপ ব্রেক ড্রামের অভ্যন্তরে তাপের পার্থক্যকে রূপান্তরিত করে, এবং লাইনিং, সিলিন্ডার এবং ড্রামগুলি এটি সমস্ত শোষণ করে।
ব্রেক এবং চাকা: যেখানে টোয়িং ডিউটি প্রথমে কামড় দেয়
8 কিমি/ঘন্টা বেগে, একটি 7,000 কেজি ওজনের ট্রেন মোটামুটিভাবে বহন করে গতিশক্তি 17 kJ . একই গতিতে চলা একটি 1,500 কেজি ফর্কলিফ্ট প্রায় 3.7 kJ বহন করে, তাই একটি টোয়িং চক্রের প্রতিটি স্টপকে প্রায় পাঁচ গুণ বেশি শোষণ করতে হয়। ষাট স্টপ এক ঘন্টা এটিকে একটি নিয়মিত ইভেন্টের পরিবর্তে একটি ডিউটি চক্রে পরিণত করে এবং ঘর্ষণ অংশগুলি এটিকে প্রথম দেখায়।
- চকচকে আস্তরণ যা ঠান্ডা হলে তীব্রভাবে আঁকড়ে ধরে এবং গরম হলে বিবর্ণ হয়ে যায়
- প্যাডেল ভ্রমণ যা ড্রাম এবং জুতা পরিধান হিসাবে বৃদ্ধি পায়
- অসম বাম এবং ডান জুতা পরিধান ব্রেক টেনে সৃষ্ট
- বারবার তাপ চক্রের পরে সিলিন্ডারের সীল অতিক্রম করে কাঁদছে তরল
- পাশের লোডিং থেকে রিম ওয়েল্ডের কাছে শক্ত টায়ার এবং ফাটল
হার্ডওয়্যারকে ডিউটি মেলাতে হবে, শুধু চেসিস নয়। একক-পাম্প এবং ডাবল-পাম্প সিলিন্ডারগুলি বিভিন্ন শক্তি সরবরাহ করে, এবং চওড়া জুতা এবং চওড়া সিলিন্ডারগুলি অবিকল বিদ্যমান কারণ ভারী মেশিন এবং পুনরাবৃত্তিমূলক স্টপের জন্য আরও আস্তরণের জায়গার প্রয়োজন হয়। 1.5 টন শ্রেণীর বৈদ্যুতিক টো ট্রাক্টরগুলিতে, পরিষেবা ব্রেক সমাবেশ সাধারণত সমতুল্য ব্যাটারি ফর্কলিফ্টের সাথে ভাগ করা হয়, যা খুচরা যন্ত্রাংশগুলিকে উত্স থেকে সহজ রাখে।
বৈদ্যুতিক লিউগং ফর্কলিফ্ট 1.5 টন বাম ব্রেক সমাবেশ লিউগং বৈদ্যুতিক ফর্কলিফ্টের বাম ব্রেক অ্যাসেম্বলিটি 1.5-টন নতুন শক্তির গাড়ির জন্য ডিজাইন করা হয়েছে এবং সংবেদনশীল ব্রেকিং এবং নিরাপদ অপারেটিও নিশ্চিত করার জন্য মূল ইউনিট... পণ্য দেখুন → আপনি একটি ব্রেক অংশ অর্ডার করার আগে স্পেসিফিকেশন চেকলিস্ট
একটি অংশ ক্যাটালগ পণ্য নাম সংকুচিত স্পেসিফিকেশন. সেগুলিকে সঠিকভাবে পড়া বেশিরভাগ ভুল চালান এবং পরবর্তী মালবাহী ফেরতকে প্রতিরোধ করে।
- ব্র্যান্ড বা সিরিজ: হ্যাংচা, হেলি, টয়োটা, কোমাতসু এবং টেইলিফ্টের মধ্যে মাউন্টিং প্যাটার্নগুলি একই টননেজেও আলাদা।
- টনেজ শ্রেণী: 1.5, 2, 2.5, 3, 4.5, 5, 5.5 এবং 6 থেকে 10 টন মেশিন বিভিন্ন সমাবেশ ব্যবহার করে।
- পাশ: বাম এবং ডান সমাবেশগুলি আয়নার অংশ এবং বিনিময়যোগ্য নয়।
- অ্যাকচুয়েশন টাইপ: একক-পাম্প বা ডাবল-পাম্প, এবং পাওয়ার-ব্রেকিং বনাম মানব-ব্রেকিং সিলিন্ডার।
- গর্তের আকার: কিছু 3 টন মডেল একই অক্ষে বড়-গর্ত এবং ছোট-গর্ত সংস্করণে সরবরাহ করা হয়।
- প্রস্থ বৈকল্পিক: ভারী এক্সেল এবং পুনরাবৃত্তিমূলক স্টপ চক্রের জন্য প্রশস্ত জুতা বা সিলিন্ডার।
- পার্কিং ব্রেক স্টাইল: 6 থেকে 10 টন মেশিনে হ্যান্ড-ব্রেক ড্রাম অ্যাসেম্বলিগুলি পরিষেবা ব্রেক থেকে আলাদা আইটেম।
একটি লাইন ভুল হয়ে যায় এবং অংশটি বল্টে যেতে পারে কিন্তু মেশিনটি অসমভাবে বন্ধ করে দিতে পারে, এভাবেই একটি ব্রেক মেরামত দ্বিতীয় মেরামতে পরিণত হয়। প্রথমে চারটি প্রয়োজনীয় বিষয় নিশ্চিত করুন: ব্র্যান্ড, টনেজ, সাইড এবং ব্রেক টাইপ।
দৈনিক চেক এবং পরিষেবা বিরতি
প্রতিটি শিফট, ট্রেন রোল আগে
- ব্রেক প্যাডেল অনুভূতি এবং বিনামূল্যে খেলা, ট্রেন সংযুক্ত সঙ্গে চেক
- টো পিন, হিচ এবং ড্রবার পরিধান, বজায় রাখার ক্লিপ সহ
- টায়ারের অবস্থা এবং শক্ত বা কুশন টায়ারের উপর খণ্ডিত হওয়া
- ব্রেক ফ্লুইড লেভেল এবং সিলিন্ডারে কোনো তাজা কান্না
- একটি কোলের পরে স্পর্শ দ্বারা ড্রাম তাপমাত্রা, একটি দ্রুত বিবর্ণ সূচক
প্রতি 500 অপারেটিং ঘন্টা বা ত্রৈমাসিক
- পরিধান সীমা বিরুদ্ধে জুতা আস্তরণের বেধ এবং ড্রাম ব্যাস পরিমাপ
- উভয় পক্ষের সিলিন্ডার সিল এবং অ্যাডজাস্টার ভ্রমণ পরিদর্শন করুন
- সাইড লোডিং থেকে ফাটল জন্য চাকা ভারবহন খেলা এবং রিম welds পরীক্ষা করুন
- সাইটের খাড়া র্যাম্পে পার্কিং ব্রেক হোল্ডিং ফোর্স যাচাই করুন
যেখানে একটি মেশিন আস্তরণের সীমা অতিক্রম করেছে, সেখানে একটি মেরামতের কিট সাধারণত লাভজনক পথ: জুতা, স্প্রিংস, সিল এবং হার্ডওয়্যার এক সেটে আলাদাভাবে প্রতিটি আইটেম প্রতিস্থাপনের চেয়ে কম খরচ হয় এবং সেগুলি একই অ্যাক্সেলের সাথে মিলে যায়।
হ্যাংজু ফর্কলিফ্ট/হেলি ফর্কলিফ্ট 3 টন ব্রেক মেরামতের কিট হ্যাংঝো ফর্কলিফ্ট/হেলি ফর্কলিফ্ট 3 টন ব্রেক মেরামত কিটটি 3-টন ফর্কলিফ্ট মডেলগুলির ব্রেকিং কার্যক্ষমতা পুনরুদ্ধার এবং উন্নত করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে, নিরাপদ এবং কার্যকরী নিশ্চিত করে... পণ্য দেখুন → নিরাপত্তা নিয়ম যা Tugger ট্রেনের চাহিদা
একটি টোয়িং ট্র্যাক্টর গৃহস্থালির বিষয়ে ক্ষমাহীন। ইউ.এস. অকুপেশনাল সেফটি অ্যান্ড হেলথ অ্যাডমিনিস্ট্রেশন 22 মে 2019-এ একটি ঘটনা রেকর্ড করে যেখানে একজন কর্মচারী একটি টাগার চালাচ্ছিল একটি পার্ক করা ফর্কলিফটে আঘাত করেছিল এবং তার কাঁটা বাতাসে উত্থিত ছিল এবং টাগার অপারেটর নিহত হয়েছিল। দুটি পরিহারযোগ্য শর্ত একবারে পূরণ হয়েছে: একটি ট্র্যাফিক রুটে একটি উত্থিত কাঁটাচামচ গাড়ি বাকি, এবং একটি ট্র্যাক্টর পর্যাপ্ত থেমে যাওয়া দূরত্ব ছাড়াই ভ্রমণ করে৷
- যখনই কোনো ট্রাক পার্ক করা হয় তখনই লোয়ার কাঁটাচামচ এবং সংযুক্তি
- পথচারীদের আলাদা চিহ্নিত রুটে রাখুন এবং প্রতিটি দরজায় হর্ন বাজান
- ড্রবার পুল এবং ব্রেক সিস্টেমের জন্য যে রেটিং দেওয়া হয়েছিল ট্রেনের দৈর্ঘ্য সীমাবদ্ধ করুন
- হাঁটার গতিতে করিডোরের গতি ধরে রাখুন এবং মেঝে ভিজে গেলে ব্যবধান দ্বিগুণ করুন
- হ্যান্ড ব্রেক সেট দিয়ে পার্ক করুন এবং যেকোন ঝোঁকে ট্রেনটিকে চেক করুন
- কখনও রাইডারদের বহন করবেন না এবং কখনও জীর্ণ বা ক্লিপড না হওয়া পিন দিয়ে টানবেন না
ভারী ট্রেনে, বা র্যাম্পগুলিতে যেখানে পার্ক করা লোড অবশ্যই হামাগুড়ি দেওয়া উচিত নয়, পার্কিং ব্রেক সার্ভিস ব্রেক না করে হোল্ডিং করে। 6 থেকে 10 টন মেশিনের জন্য নির্মিত ড্রাম হ্যান্ড-ব্রেক অ্যাসেম্বলিগুলি একটি একক স্টপের পরিবর্তে স্ট্যাটিক লোডের চারপাশে ডিজাইন করা হয়েছে।
হ্যাংচা ফর্কলিফ্ট 6-10 টন হ্যান্ড ব্রেক ড্রাম ব্রেক সমাবেশ হাংচা 6-10 টন ফর্কলিফ্টের কোর ব্রেক উপাদান হিসাবে, হ্যান্ডব্রেক ড্রাম ব্রেক অ্যাসেম্বলিটি কোর হিসাবে শিল্প-গ্রেড নির্ভরযোগ্যতার সাথে ডিজাইন করা হয়েছে এবং বিশেষভাবে... পণ্য দেখুন → অনুমান ছাড়াই ব্রেক এবং রিম যন্ত্রাংশ সোর্সিং
টোয়িং সরঞ্জাম বাজারের একটি সংকীর্ণ ব্যান্ডে বসে: কম আয়তন, উচ্চ শুল্ক চক্র এবং মিলিত ব্রেক উপাদানগুলির জন্য একটি ধ্রুবক প্রয়োজন। একজন সরবরাহকারী যিনি ইতিমধ্যেই 1 থেকে 10 টন ফর্কলিফ্ট যন্ত্রাংশ এবং ব্যাটারি ট্রাকের যন্ত্রাংশ মজুদ করেন, সাধারণত টুকরো টুকরো অর্ডার দেওয়ার চেয়ে দ্রুততর পথ। আমাদের উত্পাদন এবং পাইকারি পটভূমি ব্রেক সিস্টেম উৎপাদন থেকে 10,000 টিরও বেশি অংশ সংখ্যার স্টকহোল্ডিং পর্যন্ত এর পিছনের কাঠামো ব্যাখ্যা করে।
অর্ডার করার আগে, তিনটি প্রশ্ন জিজ্ঞাসা করুন। অংশগুলি কি সাধারণ আকারের পরিবর্তে ব্র্যান্ড, টনেজ এবং সাইড দ্বারা সংগঠিত? আজ কি শেল্ফে স্টক আছে, নাকি প্রতিটি লাইন অর্ডার করার জন্য তৈরি করা হয়েছে? এবং সরবরাহকারী কি একটি চালানে ব্রেক অ্যাসেম্বলি, জুতা, সিলিন্ডার, মেরামতের কিট এবং স্টিলের রিমের মিশ্র লোড সমর্থন করতে পারে? একটি সংক্ষিপ্ত পর্যালোচনা ফর্কলিফ্ট ব্রেক ব্যর্থতার সাধারণ কারণ একটি টোয়িং ফ্লিটের জন্য শেলফে কী রাখবেন তা সিদ্ধান্ত নেওয়ার জন্য এটি একটি দরকারী চেকলিস্ট।
টাগার ফর্কলিফ্টকে এটি কী হিসাবে বিবেচনা করুন: একটি ব্রেকিং মেশিন যাতে একটি ফর্কলিফ্ট ড্রাইভলাইন থাকে। ব্রেক পার্টসগুলিকে ব্র্যান্ড, টনেজ, সাইড এবং অ্যাকচুয়েশন টাইপের সাথে মিলিয়ে নিন, প্রতি 500 ঘন্টা পরে জুতা এবং ড্রামগুলি পরীক্ষা করুন এবং স্টোরে একটি অতিরিক্ত লাইনিং এবং একটি মেরামতের কিট রাখুন৷ র্যাম্পে থামানো যায় না এমন একটি ট্রেনের তুলনায় এই রুটিনের খরচ খুবই কম, এবং এটি টো ট্রাক্টরের একটি বহরকে সেই কাজটি করে যা তারা কেনা হয়েছিল।



